10月17日十大正规实盘配资平台，生态环境部官网发布了《生态环境部关于2025年9月25日-2025年10月16日作出的建设项目环境影响评价文件审批决定的公告》，其中包括了《关于新建宜昌至常德铁路环境影响报告书的批复》、《关于新建上海至杭州高速铁路环境影响报告书的批复》，这也意味着这2条设计时速350公里的高铁环评报告正式获批。
下面是环评报告批复内容摘要：
一、宜昌至常德高铁
该项目位于湖北省、湖南省境内，包括正线及相关工程。正线起自湖北宜昌市长阳东站，经湖北省宜昌市、荆州市和湖南省常德市接入常德站。正线长184.73公里（湖北86.26公里、湖南98.47公里），按高速铁路标准建设，为双线电气化客运专线，设计速度为350公里/小时；运行列车对数为近期（2040年）50对/天至65对/天、远期（2050年）54对/天至84对/天；新建桥梁156座长118.4公里、隧道19座长20.91公里，其余为路基；设车站6座，其中新建4座，利用既有2座；新建牵引变电所3座，改建2座。相关工程为长阳东站联络线，长0.14公里。
该项目符合《中长期铁路网规划》，国家发展改革委以发改基础〔2024〕1830号文件批复项目可行性研究报告。项目实施将对沿线生态、声环境等造成不利影响，在全面落实环境影响报告书提出的各项生态环境保护措施及本批复要求的前提下，项目建设的不利生态环境影响可得到一定减缓和控制。我部原则同意环境影响报告书的总体结论。
项目实施的主要生态环境影响
（一）生态影响。项目经过区域以中低山区、丘陵区和西洞庭湖平原区为主，涉及江汉平原湖泊湿地洪水调蓄功能区、洞庭湖洪水调蓄与生物多样性保护功能区等。沿线植被类型主要为阔叶林、针叶林、灌草丛等，分布有红嘴相思鸟、野大豆等重点保护野生动植物。项目将占用部分植被，施工、运营将对相关区域野生动物及其生境造成不利影响。新增人工构筑物可能与原有景观不协调。对线路进行比选和优化后，项目以隧道、桥梁、路基的形式穿越湖南临澧道水河国家湿地公园、湖南澧县城头山省级地质公园、湖南省临澧县道水河省级重要湿地等生态敏感区，将对其造成一定不利影响。
（二）噪声及振动影响。项目评价范围内沿线分布有声环境保护目标193处、环境振动保护目标178处。受既有铁路、道路等噪声影响，部分声环境保护目标现状噪声超标。项目实施将对周边环境保护目标造成不利影响。
（三）土壤环境和水环境影响。项目主要以桥梁跨越洈水、澧水等河流和澧县澧水饮用水水源保护区二级区。项目产生的生活污水、施工废水、隧道涌水等各类污（废）水若直接排放，将对周边水环境造成不利影响，隧道涌水还可能对相关区域居民用水、植被造成影响。污水处理设施、固体废物暂存场所等区域，一旦发生渗漏，将对土壤环境和地下水环境等造成不利影响。
（四）其他影响。项目实施还将产生扬尘、固体废物、电磁辐射等，将对相关区域环境产生一定不利影响。突发事件可能导致次生生态环境问题，存在一定环境风险。
二、沪杭高铁
该项目位于上海市、浙江省境内，包括正线、联络线及相关工程。正线起自上海市奉贤区四团站，经上海市奉贤区、金山区和浙江省嘉兴市、杭州市，终至杭州市杭州西站。正线全长197.45公里（上海54.24公里、浙江143.21公里），为高速铁路，设计速度350公里/小时，新建桥梁17座，长188.17公里（占全长的95.3%）；运行列车对数近期（2040年）为106至131对/天，远期（2050年）为114至140对/天；设车站8座，其中，新建4座（奉贤站、金山站、平湖市站、临平北站），改扩建车站4座（四团站、嘉兴南站、桐乡站、杭州西站）；新建牵引变电所4座，改建1座。联络线工程包括金山铁路联络线11.45公里、沪甬联络线8.52公里，涉及上海市金山区和浙江省嘉兴市。相关工程包括还建铁路、改扩建动车所、扩建调度楼以及同步实施工程，涉及上海市奉贤区、徐汇区、浦东新区和嘉定区。
该项目符合《中长期铁路网规划》，国家发展改革委以发改基础〔2025〕1094号文件批复项目可行性研究报告。项目实施将对沿线生态、声环境等造成不利影响，在全面落实环境影响报告书提出的各项生态环境保护措施及本批复要求的前提下，项目建设的不利生态环境影响可得到一定减缓和控制。我部原则同意环境影响报告书的总体结论和生态环境保护措施。
项目实施的主要生态环境影响
（一）生态影响。项目经过区域以长江中下游平原区和滨海冲海积平原区为主，涉及新型城市化地区、平原城镇发展与农业生态功能区等。沿线植被主要为阔叶林、灌草丛等，分布有画眉、野大豆等重点保护野生动植物。项目将占用部分植被，施工、运营将对相关区域野生动物及其生境造成不利影响。新增人工构筑物可能与原有景观不协调。对线路进行比选和优化后，项目以桥梁形式穿越浙江省超山省级风景名胜区外围保护地带、乍嘉苏航道平湖段湿地、杭平申线平湖段湿地、京杭大运河桐乡段及周边湿地等生态敏感区，将对其造成一定不利影响。
（二）噪声及振动影响。项目评价范围内分布有声环境保护目标466处、环境振动保护目标241处。受既有铁路、道路等噪声影响，部分保护目标现状噪声、振动超标。项目实施将对周边声环境保护目标造成不利影响。
（三）水环境和土壤环境影响。项目主要以桥梁跨越龙泉港、放港河等河流和长水塘嘉兴、盐官下河海宁2处饮用水水源准保护区。项目产生的生活污水、施工废水等各类污（废）水若直接排放，将对周边水环境造成不利影响。污水处理设施、固体废物暂存场所等区域，一旦发生渗漏，将对地下水环境和土壤环境等造成不利影响。
（四）其他影响。项目实施还将产生扬尘、固体废物、电磁辐射等，将对相关区域环境产生一定不利影响。突发事件可能导致次生生态环境问题，存在一定环境风险。
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